|
Бортовичок 1,9 jtd (mgo)
| |
| bogdan68 | Добавлено: 13.12.12, 15:46 | Сообщение # 16 |
Италоманьяк
В клубе с 08.11.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Scudo 2005
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Место парковки: Украина Новотроицк
| Да какой там запаять,там алюминевый радиатор,и как автор сказал сгнил,то есть замена однозначно.
|
|
|
|
| vova14614 | Добавлено: 13.12.12, 18:05 | Сообщение # 17 |
Новичок
В клубе с 13.12.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: ALFA ROMEO 146
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Место парковки: ЛЬВІВ
| ну в такому випадку я з вами згоден ....!!
|
|
|
|
| mgo | Добавлено: 13.12.12, 23:10 | Сообщение # 18 |
Италолюбитель
В клубе с 28.09.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT Doblo 2003 г
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9JTD/105л.с.
Место парковки: Укр. Івано-Франківськ
| Quote (vova14614) наведи фото з радіатором щоб було можна побачити ситуацію ... радіатор тебе дуже дорого винесе його можна заварити або запяти.... так що думай і звертайся.... Добавлено (13.12.12, 11:48) --------------------------------------------- із зчепленням все гаразд має ловити біля підлоги.... але скажи мені чи дуже воно туге ?? має бути педаль мягенька!! зверни на це особливу увагу .... бо можеш встати будь який момент!!
з радіатором був у майстра, що паяє латунні, правда він особливо не дивився, я його на дорозі зустрів, глянув що не битий і що алюмінієвий, і в бачок глянув з антифризом - сказав у антефризі герметик і він зробив висновок радіатор згнив. За 500 грн (60$) замовив новий польський.
педалька зчеплення нормальна, їздив на скудо там так само ходить з різницею у скудо ловить посередині ходу (мені незручно) як у мене в самий раз ну може на пару сантиметрів вище булоб люкс.
може пружина вижимного циліндра лопнула як писали вище, може систему завоздушило.
як буду міняти радіатор то і до зчеплення подивлюся.
радіатор обітцяли в понеділок після обіда привезти.
|
|
|
|
| vova14614 | Добавлено: 14.12.12, 02:00 | Сообщение # 19 |
Новичок
В клубе с 13.12.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: ALFA ROMEO 146
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Место парковки: ЛЬВІВ
| тоді в тебе все гаразд виходить .... в мене був просто поганий випадок з зчепленням також на добло дійшло до того що лепистики корзини пообламувало , повезло тільки в тому що вони не встигли коробки побити... так що будь уважний з цим... Добавлено (14.12.12, 00:00)
---------------------------------------------
і ти доречі старого радіатора не викидай ... алюмій також можна заварити.!!! взалежності звісно яка там ситуація!!
|
|
|
|
| Yur4ik61 | Добавлено: 14.12.12, 13:13 | Сообщение # 20 |
Италолюбитель
В клубе с 08.11.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 2005
Объём, мощность и тип двигателя:
1,3 Multijet
Место парковки: украина, житомир
| Если пошла коррозия, то он всередине как лунная поверхность. Только на металл сдавать.
|
|
|
|
| vova14614 | Добавлено: 14.12.12, 13:46 | Сообщение # 21 |
Новичок
В клубе с 13.12.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: ALFA ROMEO 146
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Место парковки: ЛЬВІВ
| так було колись таке !!! але в мне мене був такий варіант що зносились лепистки корзини і їх проломило.. і до речі хочу тобі сказати може незнаєш корзина виношує як правило 1 або 2 фередо... тож подивись до того зчеплення бо можна влетіти в гроші.. а ще один варінант це повітря в системі.... єдини що її там трудно прокачати бо доступ дуже поганий...
а щоб до зчеплення подивитись в тебе там має бути заглушене ризинкою віконце от через нього можна подивитись чим живе зчеплення!
|
|
|
|
| bogdan68 | Добавлено: 14.12.12, 14:34 | Сообщение # 22 |
Италоманьяк
В клубе с 08.11.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Scudo 2005
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Место парковки: Украина Новотроицк
| Если сцепление не шумит и не дергается при старте,нечего на него смотреть.Если прийдет время все равно нужно менять и корзину и диск и выжимной.Смотреть на сцепление после 100тыс. с основном,нет смысла менять что то одно или корзину или диск,только все вместе.Да и продается оно вроде комплектом.А если и будут проблемы,так все равно на деньги влетит(замена),рано или поздно.
|
|
|
|
| vova14614 | Добавлено: 14.12.12, 14:45 | Сообщение # 23 |
Новичок
В клубе с 13.12.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: ALFA ROMEO 146
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Место парковки: ЛЬВІВ
| ти помиляєшся фередо йде окремо і воно розраховане на 100 тис... а корзина оргинальна фірмова має відносити 2 фередо... все залежить хто як їздить не кидає чи зчеплення бо в такому випадку строк служби суттєво падає...
і хочу довести до твого відому саме зчеплення не може шуміти, шумить вижимний коли йому приходить каюк... тому і міняється фередо з вижимним звісно якщо корзина ще жива.. бо вбитий підшипник їсть лепистки!!
|
|
|
|
| bogdan68 | Добавлено: 14.12.12, 19:16 | Сообщение # 24 |
Италоманьяк
В клубе с 08.11.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Scudo 2005
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Место парковки: Украина Новотроицк
| Та нет я в курсе этого что шумит выжимной подшипник,но уже 2 раза меняю сцепление на своем авто и во всех случаях приходиться менять комплектом.И не скажу что я гоняю,рву,не те года мои,да и живу в селе,так что не стою по пол дня в пробках.Меняю потому в корзине лепестки уже выеденны,да можно поставить диск и выжимной и гонять дальше.А сколько так пробежит,и что стоит замена.Считаю так,пришло время менять-нужно менять все,так как операция эта не из легких и не из дешевых.А то получится одно поменял,через 30тыс. второе,а там и дальше.Ну конечно кому делать нечего можно эксперементировать.Высказал свою точку зрения именно по Добло дизель,а там каждому решать сколько коробку передач в год тянуть(хотя последний раз сам менял).
|
|
|
|
| vova14614 | Добавлено: 14.12.12, 19:37 | Сообщение # 25 |
Новичок
В клубе с 13.12.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: ALFA ROMEO 146
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Место парковки: ЛЬВІВ
| в мене наприклад вижимний виносив два фередо один пройшов 100тис і трошки а другий приблизно 80 тис... тому я так і міняв , і в даному випадку не скаржусь тому так пропоную. але хочу зауважити , що це заумови що вижимний не працює в тяжких умовах ... або не фірмовий підшипник бо вони люблять підклинювати і їсти лепестки корзини і тоді все так як ти кажеш !!!
|
|
|
|
| bogdan68 | Добавлено: 14.12.12, 20:01 | Сообщение # 26 |
Италоманьяк
В клубе с 08.11.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Scudo 2005
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Место парковки: Украина Новотроицк
| Дешевое стараюсь никогда не брать,ну и после сменны чего либо в сцеплении и через 20тыс.км менять выжимной не вижу смысла.Может на ALFA ROMEO так и есть,но увы на добло не есть так и с этим приходиться мириться.
|
|
|
|
| vova14614 | Добавлено: 14.12.12, 20:06 | Сообщение # 27 |
Новичок
В клубе с 13.12.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: ALFA ROMEO 146
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Место парковки: ЛЬВІВ
| в мене робочий добло 2 роки їжджу ... і куруюсь своїми принципами і ніби пормально...
|
|
|
|
| mgo | Добавлено: 14.01.13, 11:22 | Сообщение # 28 |
Италолюбитель
В клубе с 28.09.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT Doblo 2003 г
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9JTD/105л.с.
Место парковки: Укр. Івано-Франківськ
| Підлатав доктор мого доблика 
ну майже все підлатав))
ремінь ГРМ з роліками, помпу, радіатор поміняв
ремінь з роліками 850грн получився
помпа 320 грн
радіатор дешевий взяв термотек за 500 грн
ну і + робота 600 грн.
але в неї ще входило промивка термостата і прокачка циліндра зчеплення.
термостат промив але не допомогло треба міняти.
планую поставити FIAT 46785392 ціна65-70$ (оригінал вроді)
є варіанти WAHLER WA41058988D за 80$
та VERNET 682688J 65-70$
доктор подивився на зчеплення тоже на заміну скоро, але доктор за зчеплення загнув ціну 2000 грн + робота 
і почав розказувати, що там можуть бути різні варіанти тіпа треба знімати і дивитися 
71784573 - код оригіналу до 200$ (про оригінал і доктор говорив але 250$)
з аналогів SACHS SH3000951326 220-250 при чому 250 то найдорожче що зміг знайти на просторах інтернету.
найдешевший аналог LUK 623319700 165$
носом чую що на 100$ доктор хоче мене натянути.
мабуть куплю сам зчеплення та термостат і з цим до доактора хай латає
Сообщение отредактировал
mgo - Пн, 14.01.13, 11:26 |
|
|
|
agea  | Добавлено: 14.01.13, 19:33 | Сообщение # 29 |
Член клуба
В клубе с 19.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Хонда Аккорд 2007г. типтроник
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0/155л.с. I-VTEC
Место парковки: г. Москва (временно)
| С термостатом есть варианты , датчик ОЖ стоит ни в том месте и один патрубок под 90 градусов завернут , короче не становится , сталкивался уже .
|
|
|
|
| вовар | Добавлено: 15.01.13, 11:53 | Сообщение # 30 |
Италоманьяк
В клубе с 05.03.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat doblo 2002
Объём, мощность и тип двигателя:
1.9 qtd
Место парковки: Черкасси
| mqo.во первих поздравляю с приобритением одного из самих практичних авто на просторах украини.для того что би соорентироватся много или мало просят за запчасти набери в интернете добло-центр житомир и увидиш цени на запчасти рекомендование заводом для ремонта\комплект корзина диск вижимной с логотипом фиат 165 без 145 ам. рублей\низкая педаль сцепи больше указивает на воздух в системе или дефект пружини в рабочем целиндре.вироботка на лепестках корзини не приговор\заплавляеш полуавтоматом обчищаеш болгаркой и вперед за ординами. лично сам проделивал операцию дважди.корзина прошла до замени420000км и если би не зжег в сугробах ходила би еще вижимной остался родной\ поставил сцепление с некоторими переделками от нива шевроле1.7 цена вопроса 1000грв.при посищении докторов смотри что делают что би не нагрели.пример -замена подшипника задней ступици, там блок подшипник виполнений с ступицей за одно целое и меняется все вместе цена вопроса за 500грв,а не100.не спеши сорить деньгами .удачи
|
|
|
|
|
"
"
