Читал,что замена сцепления на бравике а наверное и на Линэйке 12 тыс.гривасов-дороговато! а на линэйке в базе торпедо черное или под хром? черная ваще сказка.
это радует что произошло слияние Linea & Marea с Bravo & Brava в одну темку, радует что пожалуй с нашими машинами не происходит ситуаций требующих детального разбора
мы не занимаем много места, видимо количество тем ограничено ))
Сообщение отредактировал alexodua - Вс, 20.06.10, 02:45
мы не занимаем много места, видимо количество тем ограничено ))
Создание тем никто не ограничивает, просто ваши машинки не получили широкого распространения, да и по всему ломаются реже Просто была допущена ошибка при создании форумов вот и соединили машины с одной платформой и Линею включили сюда что бы не скушно было
ну тогда ждём включения в темку Punto и особенно Grande Punto, если уж Linea прописали сюда, но вот странно, этих машин (новых) по городу (по Одессе в смысле) много вижу, а вот в это место (клуб) не идут...
Sergik, небольшая путаница с моделями получилась, я имел ввиду что новые Punto и Grande Punto довольно часто по городу вижу, а что касается Linea - стоят в салонах, тоже T-Jet 120 лошадок, только комплектация попроще, без музыки, лёгких дисков, ещё каких-то мелочей типа карманов на сидениях, но цена 15400$
Я свою Турбо-Линейку купил 2 апреля. Пока всего около 4 тыс.км пробежал. Веду БЖ на драйв2.ру, не знаю можно ли на него тут давать ссылку?
Машинка радует по динамике и экономичности. В остальном - бюджетная, что по многим решениям, что по материалам. Немного смущает звуковое сопровождение в подвеске при прохождении на небольших скоростях убитой дороги с множеством перпендикулярных машине стыков и неровностей. Как-то гремит... На диагностике у дилера сказали - все супер.
На 1700 км поменял масло и фильтр (ТО-0 сделал), поставит стекло-пластиковую защиту. Пока езжу на родной резине Бридж В250 195/60R15. Жду когда приедут кованные диски на 16 и буду брать резину поинтересней, а эту продавать. На родной больше 160 по спидометру не разгонялся - не где
Эксклюзивность модели с одной стороны радует и даже тешит самолюбие, но с другой немного напрягает. Найти что-то в продаже из аксессуаров - не реально!
Я брал за 139,5 тык, сейчас же цены на машинку упали до 129,9. За такие деньги - отличный семейный вариант для резвого водителя.
Borman, спасибо! По свободе сделаю ))) Просто дублировать есть ли смысл? И, кстати, удивлен количеством фиатовских клубов. У меня BMW была - так клуб один считай, а Фиатовских - 4 как минимум
Я брал за 139,5 тык, сейчас же цены на машинку упали до 129,9.
Гы, 2008г с салона в Киеве сейчас предлагают по 122. А вообще из бесед с сервисниками у многих турбированных начинаются проблемы по моторной группе ближе к 60тыщам, так что будте внимательны!
ukr33, не поверишь, Линею с 1,3 М-джет черную 2009 г., одну единственную нашли в автосалоне на Украине в Киеве, и то она была для французского рынка, отдали за не дорого 117 тыщ И она теперь колесит по донецким дорогам
Верю Она к сожалению по комплектации уступает 1,4т, кстати они довольно таки плохо прогреваются зимой, так же как и Фиорины и Доблы с 1,3, так что если увидишь его, валенки предложи по спекулятивной цене
•
•
•
|
Регистрация | Вход
· · · Здравствуйте, Гость |
