С февраля 2002 года стала на ней ездить я... сейчас (25 июня 2003 г.) пробег составил 49 432. За практически полтора года интенсивной эксплуатации менялось:
1) рычаги передние - 2 раза оба, (срок службы 15 тысяч км. ежели ездить по трамвайным путям, буеракам)
2) ремень ГРМ + ролики (натяжной и ещё какой-то там)
3) ессно тормозные колодки
4) плановые ТО + замена масла на более морозоустойчивое :)) (менее вязкое) этой зимой
5) замена патрубка кондиционера + заправка последнего
6) покупка защиты картера и установка оной, дабы не травмировать внутренности Маруськи (это я так её называю)
7) датчик уровня бензина в баке... чистился... ломается ввиду плохого даже 95 бензина... забила на него (на датчик) - езжу по приборам
8) усе...

Машина эта с двигателем 1.8 очень резвая. Многие автолюбители сталкиваются с проблемой нехватки мощности авто при перестроении. На Машке этого не наблюдается. Она очень быстро набирает необходимую скорость для маневра. Употребляет бензина : в городе и включенном климат-контроле 11л/100км, по трассе 9 л/100 км., при выключенном кондее - город=8,5-9, трасса 7л.

Машиной очень довольна. При всех исходных данных в цене она ниже многих авто этого уровня комфортности. Тратить каждые 15 000 на рычаг ($ 35-40) лично мне не накладно. Остальных "плохих" отзывов о "слабой" подвеске я не наблюдаю, хотя многие автолюбители частенько поговаривают о неких отрицательных качествах последней. Поэтому для себя сделала вывод о голословности их утверждений.

Да! Ещё забыла рассказать о нержавеющем оцинкованном кузове и качестве заводской покраски. Этим отличается вообще концерн Fiat. За 5 лет эксплуатации не замечена коррозия. Вообще. Т.е. сколы от камушков есть, а дальше дело не идет :))) что радостно. Правда?
ВЫВОД: ни за какие коврижки не продам! даже не уговаривайте! Такая корова нужна самой :))))
Достоинства
Резвая
Комфортная
Нержавеющая
Недостатки
Отзыв о Fiat Marea1998
отзыв из инета
ИТАК, дорогие читатели: на сегодняшний момент (01 октября 2003 года) машинка моя (Машка) прошла 57 962 км. Сразу хочу сказать, что Маха по крупному не подвела меня ни разу (3 раза тьфу-тьфу и по дереву тук-тук :))) ).

В конце августа ездила во Владимир и там начал глючить вентилятор охлаждения двигателя. Включался он, когда было необходимо (согласно показаниям температурного датчика ОЖ), а вот с выключением у него проблемы были. Т.е. он иногда вообще не выключался - останавливаюсь где-нить, паркуюсь, глушу мотор и наслаждаюсь звуком работающего Карлсона (это так электрики вентилятор указанный выше называют :)) ). Баг сей, при езде на кочках, исчезал, Карлсон начинал работать как надо.... Поскольку лезть самой в него, а также в релюхи его не хотелось, да и книжки - мануала не было с собой, а сервисы в г.Владимир не обслуживают Фиат, то спасалась лишь тем, что после парковки просто тупо выдергивала предохранитель от вентилятора, размыкая цепь, а еще не допускала нагрева движка до температуры срабатывания сабжа (благо погода позволяла ездить иногда с печкой, а расстояния - чтобы ехать на нейтралке да с горки). Приехав в Москву, сдалась электрикам в сервис. Уже, но пути в туда вентилятор вообще отказался работать. Андрей (электрик) посмотрел, поковырялся, диагноз поставил: вышли из строя реле второй скорости карлсона, дополнительное сопротивление 1 скорости его же. Цена вопроса 1200 за усе с работой и релюхами. Могла, конечно, сэкономить на работе, но уж больно не хотелось самой лезть под воздушный патрубок к реле....

Вот и все. Ишшо раз убедилась - НЕ ПРОДАМ МАХУ НИКОМУ :)))) и даже не уговаривайте :)))
Достоинства
Недостатки