|
пружины (передние и задние) на темпру
| |
| kolyaTashkent | Добавлено: 01.08.10, 22:53 | Сообщение # 1 |
Италофанат
В клубе с 16.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: ФИАТ,Темпра,1995 г. (турчанка)
Объём, мощность и тип двигателя:
1,6л, 159А3000
Место парковки: Ташкент
| Прочитал на форуме восторженные отзывы БАТЯНИ и Bormana по факту замены на Добло передних пружин на более мощные.
Интересно, есть ли информация по аналогичной практике на темпрах. Кто че знает по этому вопросу, расскажите
|
|
|
|
юра84  | Добавлено: 01.08.10, 23:46 | Сообщение # 2 |
Член клуба
В клубе с 27.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat tipo 91г.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 160А1.046
Место парковки: Донецк
| kolyaTashkent как вариант можно поставить с дизельной ну то есть более тяжелой, вроде народ делал особо не жаловались, только зачем впереди??? стараются наоборот сзади помощнее поставить. 
|
|
|
|
Александр_Алёшин  | Добавлено: 02.08.10, 00:08 | Сообщение # 3 |
Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна
| Quote (юра84) только зачем впереди???
Более жесткие пружины спереди делают машину более устойчивой при прохождении поворотов на большой скорости, передок машины меньше "заваливается".
Я допусти раньше перед крутыми поворотами скорость сбрасывал практически до 20 км боясь перевернуться, а щас их прохожу 40-50 и машина как "вкопаннная" и колеса не отрываются от земли, а до этого пару раз было
На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!
|
|
|
|
| avtomasterUA | Добавлено: 02.08.10, 16:10 | Сообщение # 4 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 04.06.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Все подряд
Объём, мощность и тип двигателя:
нет
Место парковки: Украина
| kolyaTashkent, если готов пожертвовать комфортностью подвески, ставь от дизельной версии, но смотри будешь ездить как на бричке, эт если ты какимто образом не утяжелишь передок. Батяня с Борманом по необходимости ставили ввиду плохого качества турецких пружин (илb просчета инженеров
А вот ты с какой целью хочешь менять?
|
|
|
|
| юра84 | Добавлено: 02.08.10, 18:52 | Сообщение # 5 |
Член клуба
В клубе с 27.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat tipo 91г.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 160А1.046
Место парковки: Донецк
| Quote (Borman) Более жесткие пружины спереди делают машину более устойчивой при прохождении поворотов на большой скорости, передок машины меньше "заваливается".
ну я думаю что тут играет роль еще то что доблик то повыше будет чем темпра это насчет устойчивости. а для тип, темпр хватит и родных только не уставших.
|
|
|
|
| kolyaTashkent | Добавлено: 02.08.10, 21:46 | Сообщение # 6 |
Италофанат
В клубе с 16.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: ФИАТ,Темпра,1995 г. (турчанка)
Объём, мощность и тип двигателя:
1,6л, 159А3000
Место парковки: Ташкент
| Вот мои помоему подустали малость.
А какое расстояние от оси до крыла должно быть для нормальных пружин?
|
|
|
|
| kolyaTashkent | Добавлено: 02.08.10, 21:50 | Сообщение # 7 |
Италофанат
В клубе с 16.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: ФИАТ,Темпра,1995 г. (турчанка)
Объём, мощность и тип двигателя:
1,6л, 159А3000
Место парковки: Ташкент
| А сзади помощнее эт какие?
Кто нибудь ставил и какие отзывы?
|
|
|
|
| Александр_Алёшин | Добавлено: 02.08.10, 22:00 | Сообщение # 8 |
Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна
| kolyaTashkent, за 15 лет просевшие пружины эт еще ни чего, другое дело когда через три года  Я могу только посоветовать тебе купить "родные" только хорошего производителя
На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!
|
|
|
|
| karasoff | Добавлено: 03.08.10, 18:12 | Сообщение # 9 |
Член клуба
В клубе с 23.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: ALFA 164 QV; FORD ESCORT
Объём, мощность и тип двигателя:
3.0 V6 12V QV; 1.6 DieselPower
Место парковки: Львов
| Quote (kolyaTashkent) А сзади помощнее эт какие?
От Темпры SW. А на перед если поставиш от 2.0 или 1.9ТД то боюсь что морда будет смотреть в небо. 
|
|
|
|
| avtomasterUA | Добавлено: 03.08.10, 21:36 | Сообщение # 10 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 04.06.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Все подряд
Объём, мощность и тип двигателя:
нет
Место парковки: Украина
| Quote (karasoff) боюсь что морда будет смотреть в небо.
Не будет, подымется до изначального уровня и все, вот только гамузом и задние менять, что бы ровно было
|
|
|
|
| ccc | Добавлено: 03.08.10, 21:48 | Сообщение # 11 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: VOLVO S40 2000
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 /140л.с. B4204 S
Место парковки: Донецк
| ЗНАЧИТ ТАК , ПАЦАНЫ - хорош глупости писать !
kolyaTashkent,
пружины ставь родные от 1.6
нормальный клиренс будет -поверь !
поставишь от 2,0 или дизеля - морда подымется , только вот сайлентблоки менять каждые 5 тыщ будешь
дело в том что они прессуются под определенным углом на рычаг и если пружины уставшие или высокие - резинка сайлентблока будет работать не правильно и соответственно быстро выйдет из строя
хочешь спортягу -поставь пружину от 2,0 только обязательно укоротить ее ! Или стойки газовые пожещще
но ни в коем случае не менять рабочие углы движения рычагов !
только поверь -не стоит из темпры телегу сочинять
|
|
|
|
| Александр_Алёшин | Добавлено: 03.08.10, 21:58 | Сообщение # 12 |
Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна
| ccc, я может еще и чайник в энтом деле но покажите где здесь выше  Пружины от бензинок отличаются только диаметром прутка и может быть количеством витков, а вот высота пружин та же, одинаковая. Или я не прав?
По крайней мере на Добло так, не думаю что здесь будут отличия....
На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!
|
|
|
|
| ccc | Добавлено: 03.08.10, 22:37 | Сообщение # 13 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: VOLVO S40 2000
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 /140л.с. B4204 S
Место парковки: Донецк
| Quote (Borman) Пружины от бензинок отличаются только диаметром прутка и может быть количеством витков, а вот высота пружин та же, одинаковая. Или я не прав? Ну епт ! Опять !
на фото пружины ненагруженные ! ты поставь их на машину и посмотри под каким углом у тебя рычаги относительно горизонта станут ! А угол там должен быть определенным! Если не он -вафли сайлентам наступят и очень быстро !
Эт тебе не жигуль где набил сайлент на рычаг , собрал , покачал машину - оно приняло свои места а потом только сайленты затянул
тут этот номер не пройдет
|
|
|
|
| Александр_Алёшин | Добавлено: 03.08.10, 22:53 | Сообщение # 14 |
Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна
| ccc, заепу до смерти!
Quote (ccc) на фото пружины ненагруженные ! ты поставь их на машину и посмотри под каким углом у тебя рычаги Чем существенно отличается передняя подвеска темпры от подвески Добло? Серега я чайник но не настолько что бы не учитывать.....
На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!
|
|
|
|
| юра84 | Добавлено: 03.08.10, 22:58 | Сообщение # 15 |
Член клуба
В клубе с 27.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat tipo 91г.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 160А1.046
Место парковки: Донецк
| Надо поискать но кажись ccc прав на 2.0 на один виток больше. поэтому и будет глядеть в небо.
|
|
|
|
|
"
"
