|
Замена передних пружин и опорных подшипников
| |
Alex  | Добавлено: 28.01.17, 21:14 | Сообщение # 46 |
Член клуба
Супермодератор
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Kia Sportage 4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6 gdi
Место парковки: Україна
| Дык вроде руки не из одного места. Если мне надо будет я и так сниму да за одно и ревизию опорному сделаю. Да и охота походить целыми зубами и пальцами.  Да и вам советую как все снимают, а не через одно место. Наш конечно народ не повторим. Может в Добло такое получится, а может и нет. На сколько я видел как двигается эта пружина проще снять все как положено. Тем более проблем в этом не вижу
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 29.01.17, 05:01 | Сообщение # 47 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Для точного выяснения полезно сделать одну сторону авто как тут говорят,
а другую как хочется.
И впечатлениями не забыть поделиться.
|
|
|
|
| Alex | Добавлено: 22.03.17, 19:54 | Сообщение # 48 |
Член клуба
Супермодератор
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Kia Sportage 4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6 gdi
Место парковки: Україна
| Цитата zoom (  ) Здравствуйте.Вопрос такого плана,возможно на Доблике поменять пыльники передних амортизаторов без снятия стоек,нет ли каких нюансов,на других авто такое делают,может кто то так делал,поделитесь опытом. |
|
|
|
| sulzer | Добавлено: 08.02.18, 15:01 | Сообщение # 49 |
Италолюбитель
В клубе с 03.02.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat Doblo 1.9 jtd 2003
Объём, мощность и тип двигателя:
1.9/100 к.с. diesel
Место парковки: Львів
| Цитата Alex ( ) Да и охота походить целыми зубами и пальцами |
|
|
|
| Крома | Добавлено: 08.02.18, 16:55 | Сообщение # 50 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Разнообразные приспособления всегда полезны.
Фотка мелкая. Толком ничего не понятно.
Видно что стягивание идет длинными шпильками которые надо долго крутить.
Остальное что то тяжелое которое наверняка можно заменить двумя квадратиками собранными из уголка.
Так я еще на Вятке пружину собирал и это так давно было.
Съемники которые крючком за пружину цепляются "любят" соскользнуть в сторону, особенно на новых гладких пружинах.
Отсюда и повышенный риск травматизма.
Но если подложить резиночки и сжимать равномерно, то вероятность травм резко уменьшается.
Так же полезно квадратик из уголка подложить под нижнюю чашку и за него крючками зацепиться.
Пружина будет упираться в родную чашку и сжать её будет проще. Больше витков в работу вступит.
Возиться с этим все все таки лучше при вертикальном положении стойки.
Вверху всего лишь дерево, а по сторонам два направления опасности.
|
|
|
|
| sulzer | Добавлено: 08.02.18, 17:44 | Сообщение # 51 |
Италолюбитель
В клубе с 03.02.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat Doblo 1.9 jtd 2003
Объём, мощность и тип двигателя:
1.9/100 к.с. diesel
Место парковки: Львів
| Прошу прощения за какчество фото-не вмыю вставлять правильно,хоть и пора бы уж...  Спору нема-конструкция не идеальна. И для одного-ее многовато.Зато одолжить есть кому,особенно,тут в райцентре,бо нема ни у кого того путевого станочка.Собрано все на швеллере,плюс куски угольника. Все к тому веду-шо та робота одна из небезпечних. Горизонтальное положение $IMAGE1$ якобы чревато прокачиваемостью стойки-в чем сомневаюсь,бо распиливал старый аморт на латки для выхлопной когда-то. Про резиновые подкладки-идея толкова,жаль,не сообразил.
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 09.02.18, 09:13 | Сообщение # 52 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Швеллер это с перепуга. И ему есть болезные основания.
Все таки конструкции для достаточно редкого применения
и вечного хранения желательно делать поменьше.
В те времена когда амортизаторы массово ремонтировались было время и нужда ознакомиться с устройством
в совершенстве.
И потому точно знаю что насчет прокачивамости можно совершенно не беспокоиться.
Этот миф создали спекули на базарах что бы свалить от гарантийный обязательств.
А ритуалы с дерганием штока считаю просто дикарскими.
Полезно разобраться что такое разрешение фоток в Пикселях (Точках).
Это маленькое имеет размер 117 на 160 точек - пикселей.
Наверняка так фотоаппарат настроен, что и надо в нем же поправить.
Вот оно же увеличенное в пять раз. Получилось 800 на 595.
Но насильное увеличение приводит к ухудшению и лучше фотографировать с максимальным разрешением а потом графическим редактором уменьшить до разумного.
А для того что бы появилось в сообщении "щелкнуть" мышкой на " Вставить в редактор"
|
|
|
|
| KNAUF | Добавлено: 13.07.21, 12:22 | Сообщение # 53 |
Италофанат
В клубе с 07.12.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Combi
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4
Место парковки: Донецк
| Всем привет. На данный момент покупаю З/Ч для замены ходовки.
Покупаю пружины. В одном месте, мне выписали счет на пружины LESJOFORS 4026142.
В другом месте тоже LESJOFORS, но почти в 2 раза дороже. Код другой у них совершенно. Я копнул глубже. Там действительно есть разные пружины. Какие-то усиленные и т.п. Какие брать?
добло обычный, комби. Не грузовой, 1.4.
|
|
|
|
Admin_cluba  | Добавлено: 13.07.21, 12:31 | Сообщение # 54 |
Администратор клуба. Финансы и реклама
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: ФИАТы
Объём, мощность и тип двигателя:
---
Место парковки: Украина
| KNAUF, вот тема, там Александр игрался с пружинами http://club-fiat.org.ua/forum/156-1494-1
FAQ по форуму | Правила форума | Поиск по форуму
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 13.07.21, 14:04 | Сообщение # 55 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| А чего на данную модель в каталоге LESJOFORS ?
https://www.lesjofors-automotive.com/ru-spri....gue.asp
Выписывали счетов пусть выписывают счета и выдают коробочки.
Умственную работу лучше делать самому.
Это "усиление" круто звучит, но дело опасное.
Потому что конечная стадия "усиления" это обрезок стальной трубы вместо пружины.
Цитата KNAUF ( ) В другом месте тоже LESJOFORS, но почти в 2 раза дороже
Какой то Lesjofors и от чего дороже.
С объявленым то все ясно.
Lesjofors 4026142 - 681,47гр
|
|
|
|
| KNAUF | Добавлено: 13.07.21, 20:35 | Сообщение # 56 |
Италофанат
В клубе с 07.12.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Combi
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4
Место парковки: Донецк
| Цитата Крома ( ) И почему в тайне?Какой то Lesjofors и от чего дороже.
С объявленым то все ясно.
Lesjofors 4026142 - 681,47гр
Аморты Sachs - 311930
Пружины LESJOFORS - 4026142
Пыльник и отбойник KYB (комплект) - 910126
Вроде как все по оригинальным номерам аналоги.
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 14.07.21, 10:51 | Сообщение # 57 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Цитата KNAUF ( ) Если честно, не знаю.
Тем более выбирать и покупать ничего уже не надо.
Не отвлекает.
На всякий случай.
При самостоятельной установке новых пружин стяжками
учитывать что они крашенные, гладкие и скользкие.
Стяжки могут соскользнуть что опасно и даже очень.
А если под стяжки подложить кусочки тонкой резины, то все будет в порядке.
Самодельный квадрат из уголка 25 под нижнюю чашку стойки так же облегчает задачу.
За это квадратик цепляются стяжки и пружина прижимается к стойке,
что проще чем стянуть пружину за средние витки.
|
|
|
|
| Alex | Добавлено: 19.09.21, 18:44 | Сообщение # 58 |
Член клуба
Супермодератор
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Kia Sportage 4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6 gdi
Место парковки: Україна
| Надо в стакан смазку положить и закрыть крышкой. Влага свое дело делает
|
|
|
|
|
"
"
