. /-----/ Автомагазин "Авторитет" (г. Донецк) - Все для Вашего автомобиля /-----/ WWW.FIATONLINE.COM.UA - автозапчасти FIAT в наличии/----/ Клубне СТО - c. Солонка вул.Наварійська бічна /----/ ЗДЕСЬ МОЖЕТ БЫТЬ ВАША РЕКЛАМА! /------/

Важные объявления
ФИНАНСОВАЯ ПОМОЩЬ КЛУБУ! Подробности тут...

Последние темы и видео
Последние темы Объявления автобазара Последнее видео
21.11.19 Бортовик Фиат Добло 1.4 2018...
20.11.19 фиат добло 1.4 narural power...
16.11.19 Серый Doblo Panorama 2019
15.11.19 Разборка главного цилиндра с...
14.11.19 Fiat Linea 1.4 8v проблема з...
14.11.19 После ремонта начало масло т...
14.11.19 Бордовый Доблик
13.11.19 Вопрос по датчикам температуры
12.11.19 Ремонт проводки
10.11.19 Расход топлива на Doblo (ука...

Все последние темы >>>
14.11.19 Мастерская FIAT в Днепропетров...
28.10.19 Посоветуйте СТО по Alfa Romeo
11.10.19 Продам остатки б/у запчастей ...
14.08.19 Потрібен майстер з ремонту фиа...
27.07.19 Продам коленвал 1.9 D/JTD
26.07.19 Куплю заливную горловину топли...
09.06.19 Куплю элстеклоподьемник темпра
03.06.19 Автомагазин "Авторитет&qu...
27.05.19 Ищу мастера по Fiat Doblo 1.4 ...
10.05.19 Шини Barum 185/70 r13

Ко всем разделам "автобазара" >>>

Обзор Fiat Doblo -2009г. Разли...


Последние комментарии >>>

  • Страница 1 из 3
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Модератор форума: Волшебник, Alex  
Список форумов клуба FIAT » Общие технические вопросы » Общие вопросы ремонта, обслуживания, эксплуатации авто. Разное по авто » Лето - испытание для аккумулятора
Лето - испытание для аккумулятора
Александр_Алёшин
Добавлено: 27.07.10, 00:03 | Сообщение # 1

Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 14043
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна

Не удивляйтесь, если однажды вам будет трудно или вообще не завести машину в жаркую погоду. Теплое время года - такое же испытание, как и холод. Тепло ускоряет химические процессы. Неисправности и дефекты электрической системы автомобиля или аккумулятора незамедлительно скажутся на состоянии батареи. Но, скорее всего, узнаете вы об этом в самый неподходящий момент. Например, ночью во время дождя, когда придется включить освещение, вентиляцию и стеклоочистители. Поэтому не расслабляйтесь. Лето - самый подходящий период для покупки нового аккумулятора.
Летом автомобилист не сразу заметит, что в аккумуляторе плотность электролита и его уровень в банках недостаточные. Но чем выше температура окружающей среды, тем активнее электрохимические процессы. В результате электролиза кислород вступает во взаимодействие с пластинами, а ставший свободным водород испаряется. Таким образом из электролита исчезает вода. Как только уровень раствора оказывается ниже уровня пластин, начинается сульфатация пластин (сульфат свинца растворяется в электролите, а затем оседает на поверхности пластин уже в виде крупных нерастворимых кристаллов и происходит изоляция пластин от электролита). Емкость батареи уменьшается. Электрохимические реакции останавливаются. Аккумулятор выходит из строя.

Имейте в виду, что во время длительного хранения аккумулятора происходит саморазряд (снижение емкости). Оставлять батарею в разряженном состоянии не рекомендуется: в этом случае вода испаряется и открываются пластины. А дальше все, как описано выше.

Саморазряд увеличивается от высокой температуры, грязи и электролита (воды) на крышке батареи. Еще одна причина возникновения паразитных токов - неодинаковая плотность электролита в разных банках и на разных уровнях. Это может произойти после доливки большого количества воды. Чтобы избежать неиприятностей, зарядите аккумулятор или проедьте на машине, чтобы плотность раствора сравнялась. Есть еще один совет: доливайте дистиллированную воду в аккумулятор при работающем двигателе. Это обеспечит ее перемешивание с кислотой.

Ускорение электролиза способствует уплотнению активной массы. Этой «болезнью» страдают отрицательные пластины, активная масса которых во время эксплуатации постепенно уплотняется, а ее пористость уменьшается. Доступ электролита внутрь отрицательных пластин затрудняется, что снижает емкость батареи. К тому же уплотнение активной массы может сопровождаться образованием трещин и отслаиванием.

Пластины коробятся при увеличении силы зарядного тока, при коротком замыкании, понижении уровня электролита, частом и продолжительном включении стартера, когда батарея нагружается разрядным током большой силы. Чаще короблению подвержены положительные пластины, при этом в их активной массе образуются трещины, и она (активная масса) начинает выпадать из решеток.

Причиной выпадения активной массы из решеток пластин может стать длительная перезарядка, плохое крепление пластин, вибрация и т.д. Осыпающийся активный слой в конце-концов замыкает пластины, сокращает мощность и срок службы. В современных аккумуляторах пластины помещаются в конверт-сепараторы; осадок выпадает, но короткого замыкания удается избежать.

Летом вентиляционные отверстия забиваются пылью. Чтобы батарея не лопнула и не взорвалась следите за чистотой аккумулятора. Пробки заливных отверстий должны быть плотно закрыты.

Как сохранить свой аккумулятор летом?

Во-первых, следите за уровнем электролита и регулярно доливайте дистиллированную воду. Во-вторых, не оставляйте батарею незаряженной. В-третьих, следите за чистотой корпуса. В-четвертых, следите за состоянием электрической системы автомобиля. Неисправный стартер и генератор совершенно незаметно “подготовят” батарею к зиме и с первыми морозами она откажет.

Если вы планируете заменить аккумулятор, советуем не ждать до осени. В сезон выбор значительно меньше, цены выше, а желающих больше. В любом случае потребуется помощь подготовленного продавца-консультанта. Летом он сможет больше уделить вам времени. Свой старый аккумулятор не выбрасывайте. Во многих местах принимают лом на переработку по хорошим ценам и предоставляют скидку на приобретение новой батареи.

При покупке нового аккумулятора выбирайте более современные модели. Это не обязательно должны быть импортные образцы. Например, продукция марки “Катод”, где используются импортные комплектующие, продается по российским ценам. Разница с более старыми отечественными моделями составляет не более 100 –200 рублей. Наш прослужит дольше, потому, что в моделях нашли применение такие современные решения, как использование малосурьмянистого свинца в производстве пластин, конверт-сепараторы, предотвращающие короткое замыкание пластин. Кроме того, конверт-сепараторы позволяют сократить расстояние между пластинами, что при небольших внешних габаритах позволяет получать достаточную емкость и высокий стартовый ток.

Полипропиленовые корпусы батарей отечественных производителей легко свариваются, за счет чего обеспечивается надежная герметичность. Для производства батарей используются высококачественные комплектующие: электроды и сепарации.


На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!

   


Nord
Добавлено: 06.08.10, 20:17 | Сообщение # 2

Новичок
В клубе с 06.08.10
Возраст: загрузка...
Сообщений: 1
Последний визит: загрузка...

Авто: FIAT Sedici
Место парковки: Росси

Quote (Borman)
Есть еще один совет: доливайте дистиллированную воду в аккумулятор при работающем двигателе. Это обеспечит ее перемешивание с кислотой.

А вот этого кстати и не знал, респект автору!

   
Александр_Алёшин
Добавлено: 09.08.10, 12:39 | Сообщение # 3

Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 14043
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна

Для тех кто редко заглядывает сейчас под капот, загляните и ох**еете, особенно глядя на аккум. По крайней мере я охринел, весь "потный" и электролит понизился до немогу. Взял дистилировки и пошел добавлять.
Проверьте мужики, что бы зимой не было мучительно больно за свою беспечность!



На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!

   
ccc
Добавлено: 09.08.10, 13:24 | Сообщение # 4

Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 1588
Последний визит: загрузка...

Авто: VOLVO S40 2000
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 /140л.с. B4204 S
Место парковки: Донецк

Borman,
я этим летом 2-жды доливал
до Карелии и пары недель назад
где-то по 200 гр каждый раз

   
Александр_Алёшин
Добавлено: 09.08.10, 14:28 | Сообщение # 5

Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 14043
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна

Капец, долил почти пол литра, нада за этим делом смотреть!!! wacko


На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!

   
ccc
Добавлено: 09.08.10, 15:41 | Сообщение # 6

Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 1588
Последний визит: загрузка...

Авто: VOLVO S40 2000
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 /140л.с. B4204 S
Место парковки: Донецк

Borman,
а шо ви хатели ? Градусник с каждым днем все сильнее с ума сходит
не то шо кислота и вода - мозги выкипают МЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ !!!!!!!!!!!!!! :'(

   
юра84
Добавлено: 09.08.10, 18:47 | Сообщение # 7

Член клуба
В клубе с 27.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 2872
Последний визит: загрузка...

Авто: fiat tipo 91г.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 160А1.046
Место парковки: Донецк

Quote (Borman)
Взял дистилировки и пошел добавлять.

интересно а куда мне долить если у меня не обслуживаемый??? biggrin

   
Александр_Алёшин
Добавлено: 09.08.10, 18:50 | Сообщение # 8

Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 14043
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна

юра84, уверен?
Я тоже думал что не обслуживаемый, однако Димка (УКР33) показал какие они не обслуживаемые http://club-fiat.org.ua/forum/38-1571-18803-16-1279200869



На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!

   
юра84
Добавлено: 09.08.10, 21:05 | Сообщение # 9

Член клуба
В клубе с 27.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 2872
Последний визит: загрузка...

Авто: fiat tipo 91г.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 160А1.046
Место парковки: Донецк

мдя глазок есть и он в норме зеленый, а вот про планку не помню зхавтра гляну, но продавец сказал что НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ, я аж засомневался. wacko

   
ccc
Добавлено: 09.08.10, 21:23 | Сообщение # 10

Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 1588
Последний визит: загрузка...

Авто: VOLVO S40 2000
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 /140л.с. B4204 S
Место парковки: Донецк

юра84,
ПЛАНОЧКА ЕСТЬ
только при таких пробегах как у твоего типчика - не надо доливать

   
юра84
Добавлено: 09.08.10, 21:27 | Сообщение # 11

Член клуба
В клубе с 27.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 2872
Последний визит: загрузка...

Авто: fiat tipo 91г.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 160А1.046
Место парковки: Донецк

[off]
Quote (ccc)
только при таких пробегах как у твоего типчика - не надо доливать

скоро две тысячи пробега буит ВОТ biggrin [/off]

   
agea
Добавлено: 09.08.10, 21:29 | Сообщение # 12

Рулевой филиала
В клубе с 19.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 1359
Последний визит: загрузка...

Авто: Хонда Аккорд 2007г. типтроник
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0/155л.с. I-VTEC
Место парковки: г. Москва (временно)

У меня за правило , долил водички и поставил на подзаряд на ночь , утром уже хорош , доливаю тоже уже пару раз за лето .

   
avtomasterUA
Добавлено: 09.08.10, 23:56 | Сообщение # 13

Кандидат в ЧК
В клубе с 04.06.10
Возраст: загрузка...
Сообщений: 753
Последний визит: загрузка...

Авто: Все подряд
Объём, мощность и тип двигателя:
нет
Место парковки: Украина

Quote (Borman)
Капец, долил почти пол литра, нада за этим делом смотреть!!!

Уже поздно! Ты же не знаешь сколько ты проездил в таком состоянии, я бы уже рекомендовал новый аккумулятор перед зимой поставить.
Когда в последний раз ты в него заглядывал?

   
Александр_Алёшин
Добавлено: 10.08.10, 15:14 | Сообщение # 14

Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 14043
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна

Quote (avtomasterUA)
Когда в последний раз ты в него заглядывал?

Зимой когда аварийкой за полдня на морозе посадил в ноль аккум, шо прикуривать примчался местный "гетс-клуб" во главе с нашим одноклубником biggrin
Когда приехал снял, долил, зарядил, поставил на место, вот полгода и прошло.



На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!

   
Alex
Добавлено: 10.08.10, 15:24 | Сообщение # 15

Член клуба
Супермодератор
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Сообщений: 5511
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна

Quote (Borman)
Зимой когда аварийкой за полдня на морозе посадил в ноль аккум, шо прикуривать примчался местный "гетс-клуб" во главе с нашим одноклубником Когда приехал снял, долил, зарядил, поставил на место, вот полгода и прошло.

я думаю страшного нет! поставь его на зарядку на малые токи на 5-6 часов и катайся дальше!

   
Список форумов клуба FIAT » Общие технические вопросы » Общие вопросы ремонта, обслуживания, эксплуатации авто. Разное по авто » Лето - испытание для аккумулятора
  • Страница 1 из 3
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Поиск:
[ Кто сегодня был на форуме ] [Статистика пользователей]
Хостинг от uCoz | sitemap |
Яндекс.Метрика

Для корректной работы с сайтом и форумом рекомендуем использовать браузеры
For the correct work with the site and the forum recommend you to use browsers
Firefox, Opera, Chrome
Internet Explorer не поддерживается принципиально

RSS | Обратная связь