/----/ ЗДЕСЬ МОЖЕТ БЫТЬ ВАША РЕКЛАМА! /------/

Важные объявления
ФИНАНСОВАЯ ПОМОЩЬ КЛУБУ! Подробности тут...

Последние темы и видео
Последние темы Объявления автобазара Последнее видео
19.11.24 Техническая литература и док...
20.10.24 Моторное масло
29.08.24 P245B Ошибка ЕГР
19.07.24 Задние боковые форточки Добло
10.07.24 Замена сальника штока выбора...
10.07.24 Qubo 1.4 колбасит на холодную
10.07.24 сайлентблоки задней балки
10.07.24 Fiat Dino 2,4 l
10.07.24 Сходства и различия между 1....
08.07.24 Турбина 1.6 Doblo Nuovo

Все последние темы >>>
21.04.23 куплю подрамник на Фиат гранд ...
30.11.21 Куплю элстеклоподьемник темпра
15.11.21 Продам диски
12.11.21 Doblo 1.3 Cargo пассажир
19.10.21 Автомагазин "Авторитет&qu...
02.10.21 куплю шторку багажника
29.09.21 Фиат Регата 1,7Д по запчастям
22.07.21 Куплю литые диски на Fiat Tempra
19.06.21 Куплю передние пружины
18.03.21 Запчасти 1.9 JTD

Ко всем разделам "автобазара" >>>

Fiat Doblo Замена сальника кол...


Последние комментарии >>>

  • Страница 1 из 3
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Модератор форума: Leopold  
Fiat Doblo 1.3 MultiJet
dbox2
Добавлено: 19.12.10, 23:09 | Сообщение # 1

Италолюбитель
В клубе с 06.06.10
Возраст: загрузка...
Сообщений: 32
Последний визит: загрузка...

Авто: Doblo 1.3 MultiJet 2007р.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3
Место парковки: Львів

Історія в принципі зовсім не оригінальна. Купив `доблика` проїхав 6000. Вирішив написати тут - можливо комусь стане в нагоді.

Стандартні заміна мастила, ременів були зроблені. (Інші рідини купив але не замінив.)

Проблема №1 - тріснула права ресора, побачив на шиномонтажі при заміні гуми на зимову. Ну ніяк не хотіло колесо відірватися від землі. На свіжому зламі була помітна іржава смужка 20*1 мм на верхній поверхні листа. Висновок - була давно, або з'явилася при `викатуванні`, таку річ при купівлі хіба дефектоскопом шукати :). Нові ресори купив в луцькому BusMasteri.

Проблема №2 - зчеплення. Відразу було в поганенькому стані. Від моменту купівлі зчеплення схоже було вбите - якби я знав (тепер вже знаю) як воно повинно працювати ми б тоді з попереднім власником поторгувалися. smile
При витисканні педалі зчеплення був відчутний невеликий гул + важкувато як для гідравліки вона натискалася, але оскільки досвіду було нуль - то звик і приймав за належне.

Недавно при заїзді заднім ходом на стоянку - противний запах гарі і сизий димом в салон. Думав торба, заглушив вогнегасник в руки,капот відкрив - білий димок розвіявся і тиша. Оскільки знаю як пахне палена проводка - зробив висновок що торба зчепленню. Завів спробував рушити і доїхав на стоянки - 11 км, 3 передача, 40 км/год + аварійка.

Купив комплект зчеплення в добло центрі, див. тут - http://club-fiat.org.ua/forum/54-2453-1. В моєму випадку претензій до них ніяких, вийшло найдешевше, а саме - 1432 грн.

Заміну робив Анатолій - той що з рибою smile на Хмельницького 106, за що йому спасибі.
Власне про заміну напишу пізніше - але старе зчеплення `закінчилося`(передачі перестали вмикатися) акурат на в'їзді в бокс :o!!!! Фото `вижимного`(точніше його залишків):

Прикрепления: 1029570.jpg (23.1 Kb)

   


klain2
Добавлено: 19.12.10, 23:18 | Сообщение # 2

Италоманьяк
В клубе с 25.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 652
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo 1.3 multijet
Место парковки: Запорожье

А в загалі який пробіг?

   
dbox2
Добавлено: 19.12.10, 23:23 | Сообщение # 3

Италолюбитель
В клубе с 06.06.10
Возраст: загрузка...
Сообщений: 32
Последний визит: загрузка...

Авто: Doblo 1.3 MultiJet 2007р.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3
Место парковки: Львів

Чесно кажучи `хз`. Купив було 59000, авто 2007р. А от чи `крутили` і скільки не знаю. Власник переконував що пробіг рідний, але як воно насправді невідомо.

До речі, як стосовно кріплення повітряного фільтра бо в мене зламане + мене вже троє людей переконували що це така `хвороба` в 1.3 дизеля?

Сообщение отредактировал
dbox2 - Вс, 19.12.10, 23:26

   
klain2
Добавлено: 19.12.10, 23:28 | Сообщение # 4

Италоманьяк
В клубе с 25.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 652
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo 1.3 multijet
Место парковки: Запорожье

Зараз зрозуміло,а то я вже перелякався
Quote (dbox2)
Купив `доблика` проїхав 6000
biggrin

   
dbox2
Добавлено: 19.12.10, 23:35 | Сообщение # 5

Италолюбитель
В клубе с 06.06.10
Возраст: загрузка...
Сообщений: 32
Последний визит: загрузка...

Авто: Doblo 1.3 MultiJet 2007р.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3
Место парковки: Львів

Quote (klain2)
араз зрозуміло,а то я вже перелякався

Стандартні заміна мастила, ременів були зроблені. = читай б.в.
Як стосовно пов. фільтра?

   
klain2
Добавлено: 19.12.10, 23:56 | Сообщение # 6

Италоманьяк
В клубе с 25.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 652
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo 1.3 multijet
Место парковки: Запорожье

У меня все в порядке, и еще у четырех кентов такой двиг у них тоже все хорошо biggrin

   
Alex
Добавлено: 20.12.10, 07:56 | Сообщение # 7

Член клуба
Супермодератор
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Сообщений: 5553
Последний визит: загрузка...

Авто: Kia Sportage 4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6 gdi
Место парковки: Україна

Quote (dbox2)
Фото `вижимного`(точніше його залишків)

неужели после такого пробега от деталей остался один хлам! завал! как то для пробега маловато будет!


Сообщение отредактировал
alex9123 - Пн, 20.12.10, 07:57

   
Автоманьяк
Добавлено: 20.12.10, 08:05 | Сообщение # 8

Италоманьяк
В клубе с 20.12.10
Возраст: загрузка...
Сообщений: 375
Последний визит: загрузка...

Авто: Все
Объём, мощность и тип двигателя:
***
Место парковки: Украина

alex9123, такие вещи как сцепление можно и за 10 тыщ ушатать, если предыдущий хозяин на ней учился ездить, то вот и результат. Тем более если это действительно родной пробег, то товарищ на работу с работы три года ездил cool

   
dbox2
Добавлено: 15.02.11, 22:53 | Сообщение # 9

Италолюбитель
В клубе с 06.06.10
Возраст: загрузка...
Сообщений: 32
Последний визит: загрузка...

Авто: Doblo 1.3 MultiJet 2007р.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3
Место парковки: Львів

Поміняв в п'ятницю масло та фільтри в Анатолія на Б.Хмельницкого + підрихтував він мені кріплення корпусу повітряного фільтра.

Вихідні + понеділок авто стояло на стоянці. Сьогодні їхати на роботу і тут 'Check Engine' загорівся орієнтовно через 3 хвилини після запуску двигуна. Заглушив поїхав маршруткою. Годину тому забіг на стоянку перевірити може глюк - та де там - запускається нормально але 'Check Engine' не гасне cry .

Хто що порадить, варіанти звідки могло вилізти? (їхати на діагностику - це зрозуміло). До заміни масла, фільтрів ніяких проблем ніколи не було. Збіг чи якісь нюанси?


   
gekko
Добавлено: 15.02.11, 23:54 | Сообщение # 10

Член клуба
В клубе с 22.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 214
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Fiorino Combi 1.3 MJet 2009
Место парковки: Донецк

dbox2, для дизеля ШИБКО холодно, двиг работал ровно, не "тарабанил", не дёргался????
Просто для нашей "сЛяры" и климата эти двиги не оч . подходят, нежные уж очень, мой Фиорино вообще при температуре ниже -5-10 стоит в гараже с включённым калорифером (температура в гараже не ниже +5-8), а то начинает "краник гореть". если интересно поедь на комп диагностику посмотри какие ошибки БК написал, мне аж самому интересно, :(
Просто если завелась то погрей 15-20 миню, а потом не выше 2500 оборотов едь пока температура до нормы не дойдёт, если работает ровно и не дёргаеться/глохнет то страшного ничего нет. Я Doblo 1,9 D (атмосферник) заводил при -22 колбасило его 5 секунд, а потом прогревал хорошо (что-бы стрелка хоть на милимет поднялась) и ехал несмотря на ЧЕК, главное что соляра не замерзла.

   
gekko
Добавлено: 15.02.11, 23:57 | Сообщение # 11

Член клуба
В клубе с 22.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 214
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Fiorino Combi 1.3 MJet 2009
Место парковки: Донецк

ещё одно предположение, мож топливо уже "парафиниться" начало и давление в рампе выше или ниже нормы, потому и ошибку пишет, просто если-бы была критичная ошибка то комп бы заглушил двигатель и усё. Это ИМХО.
Глупый вопрос а на улице сколько ниже ноля?

   
КОТ_61
Добавлено: 15.02.11, 23:59 | Сообщение # 12

Италолюбитель
В клубе с 05.02.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 22
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo, 2005
Объём, мощность и тип двигателя:
1,3 JTI
Место парковки: Днепропетровск

dbox2, причин полно ,а информцаии мало скорее всего на диагностику а крепеж фильтра- ненадолго (выброшенные деньги и время)

   
gekko
Добавлено: 16.02.11, 00:01 | Сообщение # 13

Член клуба
В клубе с 22.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 214
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Fiorino Combi 1.3 MJet 2009
Место парковки: Донецк

dbox2, ещё внимательней прочёл, извините приболел, t ОЖ высокая biggrin ,
а фильтр топливный меняли, если да, то какой стоит в данный момент???


Сообщение отредактировал
gekko - Ср, 16.02.11, 00:02

   
gekko
Добавлено: 16.02.11, 00:07 | Сообщение # 14

Член клуба
В клубе с 22.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 214
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Fiorino Combi 1.3 MJet 2009
Место парковки: Донецк

..................

Сообщение отредактировал
gekko - Ср, 16.02.11, 00:11

   
КОТ_61
Добавлено: 16.02.11, 00:16 | Сообщение # 15

Италолюбитель
В клубе с 05.02.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 22
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo, 2005
Объём, мощность и тип двигателя:
1,3 JTI
Место парковки: Днепропетровск

Дело не в усилиях а я так понимаю что резьба короткая и мелкая а детонация двигателя при пуске -обрати внимание! А дальше -физика!!!

   
  • Страница 1 из 3
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Поиск:
[ Кто сегодня был на форуме ] [Статистика пользователей]
Хостинг от uCoz | sitemap |
Яндекс.Метрика

Для корректной работы с сайтом и форумом рекомендуем использовать браузеры
For the correct work with the site and the forum recommend you to use browsers
Firefox, Opera, Chrome
Internet Explorer не поддерживается принципиально

RSS | Обратная связь