/----/ ЗДЕСЬ МОЖЕТ БЫТЬ ВАША РЕКЛАМА! /------/

Важные объявления
ФИНАНСОВАЯ ПОМОЩЬ КЛУБУ! Подробности тут...

Последние темы и видео
Последние темы Объявления автобазара Последнее видео
19.03.24 Каков возраст вашего авто?
19.03.24 Установка ступичного(двойной...
19.03.24 Fiat CAMPAGNOLA 2.5 DIESEL P...
14.03.24 И снова расход топлива.
08.03.24 Кто какое масло заливает в с...
27.02.24 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНТ...
25.01.24 Фиат 263 1.6 не заводится по...
21.01.24 Моторное масло
12.01.24 P245B Ошибка ЕГР
07.01.24 Длительный прогрев двигателя...

Все последние темы >>>
21.04.23 куплю подрамник на Фиат гранд ...
30.11.21 Куплю элстеклоподьемник темпра
15.11.21 Продам диски
12.11.21 Doblo 1.3 Cargo пассажир
19.10.21 Автомагазин "Авторитет&qu...
02.10.21 куплю шторку багажника
29.09.21 Фиат Регата 1,7Д по запчастям
22.07.21 Куплю литые диски на Fiat Tempra
19.06.21 Куплю передние пружины
18.03.21 Запчасти 1.9 JTD

Ко всем разделам "автобазара" >>>

Fiat Doblo Замена сальника кол...


Последние комментарии >>>

  • Страница 1 из 8
  • 1
  • 2
  • 3
  • 7
  • 8
  • »
Модератор форума: Leopold  
Список форумов клуба FIAT » Общие технические вопросы » Бортовые журналы италоводов » Бортовой журнал моего "Доблика" (Fiat Doblo Cargo 1,9 JTD)
Бортовой журнал моего "Доблика"
Antonio77
Добавлено: 02.07.11, 23:14 | Сообщение # 1

Италофанат
В клубе с 16.05.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 303
Последний визит: загрузка...

Авто: Citroen
Объём, мощность и тип двигателя:
1560
Место парковки: Киев

Первое, что хочу написать: "Joker" - и правда, уболтал, заведу свой БЖ.
Второе - это мой "Слоник" т.е. "Доблик". За машинкой ездил аж в Днепр, до нее был Сенс (Daewoo), с момента продажи сени и до покупки доблика была долгая, мучительная неделя курения сайта авториа и поездок на общественном транспорте.
Итак о машине. Fiat Doblo Cargo, со всеми стеклами, (врезали до меня), 2003 года выпуска. Двиг 1,9 JTD, кондишин, ЭСП, сигналка. На Украине авто с 2007 года. До того, как авто попало на Украину, прокладкой служил какой то ганс, в каком то бурге. Второй хозяин. т.е. первый хохол, ее особо не баловал. Машина была рабочей лошадкой в перевозке вент. коробов, и конструкций. Внешний вид ниче, а вот внутри - убогость. Естественно, меня это не испугало, а старому хозяину было все равно в каком интерьере работать. Даже облицовки потолка нету. Но я не из пугливых, первое - регистрация на всех тематичных форумах, второе - телефоны разборок. И зачесались рученьки, вот только тормозит иногдашнее отсутствие финансов и соответствующих ЗЧ на разборках.
Теперь о заменах, ремонтах. Купил машину с ушатанной обгонной муфтой гены, из-за чего на холодную стоял такой хруст из-под капота, что соседние водилы оборачивались и цокали языками, что этот звук очень плохой и надо быренько ехать чиниться. Ну, починился, но не быренько, а, как гриться, по возможности. Кста, гену мона не вынимать, когда меняется муфта, или шкив, кому как нравится. Просто освободить его от всего, что держит, и очистить доступ к спец гайке, которая держит енту муфту. И желательно пневмопистолет. Потом замена расходомера воздуха на оригинальный, макаронный, "Magneti-Marelli", а то стоял вазовский, не по фен-шую. Поставил фильтр салона угольный. Поменял масло, тоже на оригинальное. Вообще - люблю я, когда на машине стоит все ориджинал по возможности. Дальше по-ходу замена свечей накаливания, а то лампочка мигает, охлаждайки на Paraflu 11, и воздушного фильтра. Вот тут интересный момент для меня. Подобрал фильтр отакой Люблю я нулевики в штатку. Правда денеХ стоит ... wacko но оно того стоит.
Ну и начал причухивать салон. Подцепил массажерки на сидухи. Отдельная тема снятия подголовников. Но я их снял. Блин, наморочился с обшивкой и победил. Обшивка не так уж и трудно снимается, главное аккуратно ее высвободить от всяких зацепов. Потом долазим до скоб, которые держут сам подголовник, и вуаля! он у меня в руках! Ну и очередная заморочь с оклейкой элементов консоли торпедо в кожу. Пока в процессе, будет результат, будут фоты и описания. Пока седня токо "поломал" бардачек. Это что то с чем то! Прилеплю фоты, сами все поймете.
Ну, и как грят у нас "Далі буде..."
Прикрепления: 2283135.jpg (60.4 Kb)

   


Alex
Добавлено: 02.07.11, 23:23 | Сообщение # 2

Член клуба
Супермодератор
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Сообщений: 5553
Последний визит: загрузка...

Авто: Kia Sportage 4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6 gdi
Место парковки: Україна

Antonio77, с почином бортовика hi

   
Самоделкин
Добавлено: 03.07.11, 13:46 | Сообщение # 3

Член клуба
В клубе с 14.08.10
Возраст: загрузка...
Сообщений: 953
Последний визит: загрузка...

Авто: обслуживаем все, но не всех!
Объём, мощность и тип двигателя:
н
Место парковки: Украина

Quote (Antonio77)
Подобрал фильтр отакой Люблю я нулевики в штатку.

И много коней прибавляет, особенно дизелю? biggrin

   
Antonio77
Добавлено: 09.07.11, 14:15 | Сообщение # 4

Италофанат
В клубе с 16.05.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 303
Последний визит: загрузка...

Авто: Citroen
Объём, мощность и тип двигателя:
1560
Место парковки: Киев

Передумал я нулевик ставить. Еще раз перекурил инет по этому поводу, и передумал.
Обновляю салон. Вот первые результаты. Низ торпедо в коже.



На очереди карты, стойки потолок и пол. Короче, как говорится - начать и закончить.
Разобрался с магнитолой. Почему то у меня она не глубоко сидела в шахте. Мешала вот эта хрень,
с овальной дырочкой. Интересно, зачем она? Я ее успешно удалил, и магнитола въехала как надо. Заодно и провода все попрятал аккуратно.
На 150К заменил масло на оригинал "Селению турбодизель". И через какое то время услышал странный сип во время кручения движка на 2К оборотов и выше. Первое мнение - какой то воздушный патрубок либо приказал долго жить, либо прикалуется надо мной. Но приятный тихий свист турбины забивает не очень приятный сип. И с этим надо разобраться. Еще что то со свечами накала. Тоже бум разбираться.
Ну, и как я люблю заканчивать эпизод - Далі буде...

   
Александр_Алёшин
Добавлено: 09.07.11, 16:49 | Сообщение # 5

Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 14045
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна

Antonio77, и чё ето у тебя в розетку включено? smile



   
Antonio77
Добавлено: 09.07.11, 19:51 | Сообщение # 6

Италофанат
В клубе с 16.05.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 303
Последний визит: загрузка...

Авто: Citroen
Объём, мощность и тип двигателя:
1560
Место парковки: Киев

Это питание видеорегистратора. Я его аккуратно протянул по правой стойке, и заправил, чтоб перед глазами не болтались провода.

   
Antonio77
Добавлено: 09.07.11, 19:53 | Сообщение # 7

Италофанат
В клубе с 16.05.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 303
Последний визит: загрузка...

Авто: Citroen
Объём, мощность и тип двигателя:
1560
Место парковки: Киев

И флешка в кадр попала еще. Общий объем 12 гиг. 8 гиг рока для себя любимого, и 4 гига попсы, для пассажиров.

   
Александр_Алёшин
Добавлено: 09.07.11, 20:06 | Сообщение # 8

Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 14045
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна

Quote (Antonio77)
Это питание видеорегистратора.

Я собираюсь напрямую на розетку, но только изнутри что бы вообще видно не было, что то типа дополнительного гнезда прикуривателя, что бы не гробить родной корпус адаптера регистратора




   
Antonio77
Добавлено: 09.07.11, 20:08 | Сообщение # 9

Италофанат
В клубе с 16.05.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 303
Последний визит: загрузка...

Авто: Citroen
Объём, мощность и тип двигателя:
1560
Место парковки: Киев

Это типа уже третье гнездо питания мантячить буш, токо за консолью?

   
Александр_Алёшин
Добавлено: 09.07.11, 20:10 | Сообщение # 10

Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 14045
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна

Ну да! Просто не хочу курочить адаптер, вдруг придецца расстаться с регистратором в угоду лучшей модели, или машину придецца сменить wink



   
Antonio77
Добавлено: 09.07.11, 20:21 | Сообщение # 11

Италофанат
В клубе с 16.05.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 303
Последний визит: загрузка...

Авто: Citroen
Объём, мощность и тип двигателя:
1560
Место парковки: Киев

Так а что мешает сделать как у меня? Я в одно гнездо регистратор втыкаю, в другое зарядку к нокии или когда меня нокия кудысь ведет... Смысл в 3-й розетке?

   
Antonio77
Добавлено: 09.07.11, 20:23 | Сообщение # 12

Италофанат
В клубе с 16.05.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 303
Последний визит: загрузка...

Авто: Citroen
Объём, мощность и тип двигателя:
1560
Место парковки: Киев

Вообще, на всяк случай у меня тройник под диваном валяется, если надо из одной розетки сделать 3 - всегда пожалуйста!

   
Александр_Алёшин
Добавлено: 09.07.11, 20:24 | Сообщение # 13

Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 14045
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна

Смысл не эстетичного торчания всяких адаптеров из розеток wink



   
Antonio77
Добавлено: 09.07.11, 20:32 | Сообщение # 14

Италофанат
В клубе с 16.05.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 303
Последний визит: загрузка...

Авто: Citroen
Объём, мощность и тип двигателя:
1560
Место парковки: Киев

Аааа... Ну, тады ясно.

   
Antonio77
Добавлено: 13.07.11, 12:40 | Сообщение # 15

Италофанат
В клубе с 16.05.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 303
Последний визит: загрузка...

Авто: Citroen
Объём, мощность и тип двигателя:
1560
Место парковки: Киев

Обновил обшивку на картах. Была некрасивая, обшарпанная синяя ткань на передних дверях, боковые карты - убожество черного цвета, и покоцанные донельзя. Карты задних дверей вообще поломанными были, купил на разборке целые.




Борта завибрены, и закрыты свежими картами. Мелочь, а приятно. Уже, по сравнению, с тем, каким я брал своего доблика, более становится роднее и комфортней салон.
Но впереди еще много работ по салону.

   
Список форумов клуба FIAT » Общие технические вопросы » Бортовые журналы италоводов » Бортовой журнал моего "Доблика" (Fiat Doblo Cargo 1,9 JTD)
  • Страница 1 из 8
  • 1
  • 2
  • 3
  • 7
  • 8
  • »
Поиск:
[ Кто сегодня был на форуме ] [Статистика пользователей]
Хостинг от uCoz | sitemap |
Яндекс.Метрика

Для корректной работы с сайтом и форумом рекомендуем использовать браузеры
For the correct work with the site and the forum recommend you to use browsers
Firefox, Opera, Chrome
Internet Explorer не поддерживается принципиально

RSS | Обратная связь