|
по утру троит
| |
| baskevich | Добавлено: 05.01.10, 19:19 | Сообщение # 1 |
Италолюбитель
В клубе с 04.01.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat tipo
Место парковки: Николаев
| по утру когда завожу , даже в минус 10, типочек заводится хорошо и работает устойчиво, но когда начинаю добавлять газ двигатель начинает троить и так продолжает пока не проедешь с пол километра???? че это, кто с таким сталкивался???
|
|
|
|
| Борис | Добавлено: 05.01.10, 19:46 | Сообщение # 2 |
Модератор филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat-Croma 1995г.в.Lancia Dedra
Место парковки: Одесса
| Объём мотора,моник или инжектор,система зажигания,какие свечи?
|
|
|
|
| baskevich | Добавлено: 05.01.10, 19:51 | Сообщение # 3 |
Италолюбитель
В клубе с 04.01.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat tipo
Место парковки: Николаев
| 1.4 моно свечи не в курсах какие.
|
|
|
|
| Борис | Добавлено: 05.01.10, 20:02 | Сообщение # 4 |
Модератор филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat-Croma 1995г.в.Lancia Dedra
Место парковки: Одесса
| Первое что смотри состояние и зазор электродов в свечах,состояние высоковольтных проводов.Посмотри на состояние подключения всей проводки под капотом на массу(на лонжероне).
|
|
|
|
ccc  | Добавлено: 05.01.10, 20:06 | Сообщение # 5 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: VOLVO S40 2000
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 /140л.с. B4204 S
Место парковки: Донецк
| baskevich,
если лямбда в штанах - посмотри цепь ее подогрева и
проверить ее сигнал
если заводится хорошо -свечи навряд-ли
еще попробуй ЭБУ обнулить если не то что выше - тогда датчики температурные смотреть надо
вернее мерять их сопротивления при разной температуре и сопоставлять с правильными кстати у мну таже проблема - но я лечу это переключением на пропан
|
|
|
|
| baskevich | Добавлено: 05.01.10, 20:47 | Сообщение # 6 |
Италолюбитель
В клубе с 04.01.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat tipo
Место парковки: Николаев
| а как проверить цепь подогрева лямбды..????
|
|
|
|
| ccc | Добавлено: 05.01.10, 21:01 | Сообщение # 7 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: VOLVO S40 2000
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 /140л.с. B4204 S
Место парковки: Донецк
| если она 3-х или 4-проводная то подогрев есть
проверь есть ли 12 в на разьеме который к лямбде идет со стороны ЭБУ и целостность самого подогревающего элемента -ОММЕТРОМ со стороны лямбды у тебя вообще мануал есть?
|
|
|
|
| baskevich | Добавлено: 05.01.10, 21:15 | Сообщение # 8 |
Италолюбитель
В клубе с 04.01.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat tipo
Место парковки: Николаев
| та на английском, а ЭБУ где расположен??? мне кажется что под капотом с пассажирской стороны возле воздухозаборника че то не хватает, у меня на пунте там стоял блок, а тут просто пустота, а с другой стороны на этом месте стоит бачок омывателя(((
|
|
|
|
| ccc | Добавлено: 05.01.10, 21:35 | Сообщение # 9 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: VOLVO S40 2000
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 /140л.с. B4204 S
Место парковки: Донецк
| понятно
ЭБУ скорее всего в салоне под бардачком посмотри от лямбды куда провода идут
она у тебя в штаны вкручена скорее всего
там 4 провода или 3
1 -сигнал
2-подогрев
3и если есть 4 - масса
идет разделение на 2 разьема -один сигнальный второй подогрев
Сообщение отредактировал
ccc - Вт, 05.01.10, 21:36 |
|
|
|
| baskevich | Добавлено: 05.01.10, 21:43 | Сообщение # 10 |
Италолюбитель
В клубе с 04.01.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat tipo
Место парковки: Николаев
| я обязательно завтра гляну , я даже и не думал что из за лямбды один цилиндр может тупить 
|
|
|
|
| Борис | Добавлено: 05.01.10, 21:50 | Сообщение # 11 |
Модератор филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat-Croma 1995г.в.Lancia Dedra
Место парковки: Одесса
| На моторах 1.4 лямбда на 4 вывода.А ЭБУ расположен под бардачком,почти у самой двери,закрытый крышкой.Только врядли это может влиять на то, что на холодную будет троить мотор.При выходе из строя лямды ЭБУ переходит в аварийный режим при усредненных параметрах,и влияет только на расход топлива.
Сообщение отредактировал
Борис - Вт, 05.01.10, 21:50 |
|
|
|
| Борис | Добавлено: 05.01.10, 22:02 | Сообщение # 12 |
Модератор филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat-Croma 1995г.в.Lancia Dedra
Место парковки: Одесса
| Посмотри все-таки в начале свечи,это намного проще.  И скорее всего окажутся именно они.
Сообщение отредактировал
Борис - Вт, 05.01.10, 22:04 |
|
|
|
| baskevich | Добавлено: 05.01.10, 22:55 | Сообщение # 13 |
Италолюбитель
В клубе с 04.01.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat tipo
Место парковки: Николаев
| завтра покручу гляну че там с ними....
|
|
|
|
| ccc | Добавлено: 05.01.10, 23:27 | Сообщение # 14 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: VOLVO S40 2000
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 /140л.с. B4204 S
Место парковки: Донецк
| Борис, -когда подогрев лямбды накрывается в холодное время года она отдает неверные показания в эбу
тот в свою очередь понимает что смесь бедна увеличивает время открытия форсунки тем самым заливая двиг
отсюда и ощущение что троит кстати это легко проверить посмотрев на цвет выхлопа
а потом по мере прогрева штанов все приходит в норму так было с тем зондом с которым я своего типарика приобрел свечи -вариант который проверить в первую очередь
но заводится хорошо и после прогрева хорошо все -вот что смущает
|
|
|
|
| ukr33 | Добавлено: 05.01.10, 23:41 | Сообщение # 15 |
Автомобильный доктор
В клубе с 22.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Tempra
Объём, мощность и тип двигателя:
1,6
Место парковки: Днепропетровск
| Quote (Борис) На моторах 1.4 лямбда на 4 вывода
Это только на моторах после 93 года, а до 93 стояли 3-х контактные
Quote (Борис) При выходе из строя лямды ЭБУ переходит в аварийный режим при усредненных параметрах,и влияет только на расход топлива.
Это смотря в каком положении она сгорает. В идеале да, а при 80% случаев получаешь обалденный расход и тупизну. Вот если её отключить, то тогда да, ЭБУ усреднит расход.
|
|
|
|
|
"
"
