|
Установка тахометра на Скудо ТД1.9 1999г
| |
| Jex | Добавлено: 14.01.15, 01:04 | Сообщение # 16 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 15.01.13
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: фиат добло 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3 75лс 199А2000
Место парковки: г.харьков украина
| я точно не помню но при заведенной машине на клемах должно больше показывать чем 12 вольт,помоему вас и тут развели
|
|
|
|
leo970  | Добавлено: 14.01.15, 16:46 | Сообщение # 17 |
Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Ford Probe 2
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5 180л.с
Место парковки: Бердичев -- Польша
| Цитата Jex (  ) я точно не помню но при заведенной машине на клемах должно больше показывать чем 12 вольт,помоему вас и тут развели
Цитата terc ( ) LEO-подскажите,а так вообще делают на таких дизелях,и работает корректно,или это только моя выдумка?
Хотя и предохранители иногда не спасают . У меня в Мерсе аккум замкнул , так сгорели все лампы ( что включены были ) магнитофон и шоколадка в генераторе , а вот предохранители выдержали как не странно .
|
|
|
|
| terc | Добавлено: 15.01.15, 00:46 | Сообщение # 18 |
Италолюбитель
В клубе с 04.01.15
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat scudo 1999г
Объём, мощность и тип двигателя:
1.9 ,66kw, турбодизель
Место парковки: Украина,Харьков
| Цитата leo970 ( ) Итальянец, Клемма W была у старых генераторов , у новых ее нет . На старых это была спайка трех обмоток генератора выведенная наружу . В бк считывание происходит происходит по изменению амплитуды переменного тока , с генератора априори она выходит уже не импульсная переменная а прямая и постоянный ток . На старых генах напряжение с генератора шло на реле зарядки , на новых ее функции выполняет шоколадка . Отказываться от установки бк только потому, что придется разобрать (снять крышку со стороны счеток) и подпаять один единственный проводок считаю не интересным что ли , тем более вещь полезная .
Электрик говорит,что нежелательно новое подключение для гена-дополнительный импульс-и как себя поведёт-неизвестно-раз заводом не было предусмотрено.А вообще на таких дизелях такая самодеятельность проходит? устанавливают и всё работает нормально?
|
|
|
|
| Jex | Добавлено: 15.01.15, 00:47 | Сообщение # 19 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 15.01.13
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: фиат добло 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3 75лс 199А2000
Место парковки: г.харьков украина
| Наверно отечественные предохранители стояли))
|
|
|
|
| leo970 | Добавлено: 15.01.15, 00:58 | Сообщение # 20 |
Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Ford Probe 2
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5 180л.с
Место парковки: Бердичев -- Польша
| Дуб Ваш электрик ! Импульсы там и так есть , а Бк их просто считывает . Он же не обратные импульсы дает . А заводом непредусмотрено потому , что выпрямитель - он же шоколадка , он же стабилизатор , он же регулятор зарядки стоит в генераторе !!! Ну и зачем тогда лишние клеммы делать , если то что раньше стояло снаружи стоит теперь внутри ????? На старых машинах понятие шоколадка есть ??? Правильно -- нет !!! В генераторе стоит только мост и щетки ! А реле регулятор отдельно !! В новых все стоит в генераторе !!
Цитата Jex ( ) Наверно отечественные предохранители стояли)) 
|
|
|
|
| leo970 | Добавлено: 15.01.15, 21:06 | Сообщение # 21 |
Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Ford Probe 2
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5 180л.с
Место парковки: Бердичев -- Польша
| К датчику положения распредвала они подключены !!! Или коленчатого вала , смотря какая комплектация и двиг
Сообщение отредактировал
leo970 - Чт, 15.01.15, 21:07 |
|
|
|
| Jex | Добавлено: 15.01.15, 21:20 | Сообщение # 22 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 15.01.13
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: фиат добло 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3 75лс 199А2000
Место парковки: г.харьков украина
| срочно меняйте "дуб" электрика и будет вам счастье!!
|
|
|
|
| terc | Добавлено: 16.01.15, 00:52 | Сообщение # 23 |
Италолюбитель
В клубе с 04.01.15
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat scudo 1999г
Объём, мощность и тип двигателя:
1.9 ,66kw, турбодизель
Место парковки: Украина,Харьков
| Цитата leo970 ( ) Че худшего то ?? Я Вам заранее сказал --- ЕЕ там нет .. А электрикам вывести провод с обмоток слабо было? |
|
|
|
| Jex | Добавлено: 16.01.15, 13:59 | Сообщение # 24 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 15.01.13
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: фиат добло 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3 75лс 199А2000
Место парковки: г.харьков украина
| блин,вам leo970, все разжевал и по полочкам разложил.поменяйте электрика и все у вас сразу начнет работать корректно. и БК и гена.какие импульсы он может посылать?вы чё туда эл. обогреватель подключаете?вы когда тестером меряете тоже импульсы посылаете неправельные? и всё сразу работает некорректно?грубо говоря БК работает как тестер и показывает вам работу вашей машины и все
|
|
|
|
| leo970 | Добавлено: 16.01.15, 23:11 | Сообщение # 25 |
Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Ford Probe 2
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5 180л.с
Место парковки: Бердичев -- Польша
| Цитата terc ( ) Электрик говорит,что нежелательно дополнительное подключение.Это лишний импульс для гена и может работать не корректно   Цитата Jex ( ) вы когда тестером меряете тоже импульсы посылаете неправельные? и всё сразу работает некорректно?грубо говоря БК работает как тестер и показывает вам работу вашей машины и все |
|
|
|
| terc | Добавлено: 17.01.15, 18:07 | Сообщение # 26 |
Италолюбитель
В клубе с 04.01.15
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat scudo 1999г
Объём, мощность и тип двигателя:
1.9 ,66kw, турбодизель
Место парковки: Украина,Харьков
| Цитата Jex ( ) я точно не помню но при заведенной машине на клемах должно больше показывать чем 12 вольт,помоему вас и тут развели |
|
|
|
| terc | Добавлено: 20.01.15, 23:59 | Сообщение # 27 |
Италолюбитель
В клубе с 04.01.15
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat scudo 1999г
Объём, мощность и тип двигателя:
1.9 ,66kw, турбодизель
Место парковки: Украина,Харьков
| Цитата leo970 ( ) Нормальное напряжение генератора от 13,2 до 14.2 вольт ! Выше -- перезаряд , ниже -- недозаряд .
так что в этом вопросе всё нормалёк.
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 21.01.15, 14:32 | Сообщение # 28 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Цитата tercкак рекомендуют- при 2000 об.Но на слух я не могу этот режим определить.А на слух и даже по тахометру и не надо.
Датчик ускорения в заднице каждого водителя имеется. 
Цитата leo970На старых это была спайка трех обмоток генератора выведенная наружуНа которую в жигулях реле лампочки подключалось.
К клемме "W" это отношения не имеет.
И это когда обмотка звездой намотана.
В современных все больше треугольником мотают.
Там этой скрутки принципиально нет.
Но подключение к любому имеющимися и будет этой клеммой "W"
Когда к проблемному мостику три толстеньких проводочка подключали, так самое время было к любому тольстому свой проводочек прицепить.
Городить саму клемму и смысла то нет.Достаточно вывести висящий проводочек с разьемчиком.
Цитата leo970 ( ) Нормальное напряжение генератора от 13,2 до 14.2 вольт ! Выше -- перезаряд , ниже -- недозаряд .
Для современный, кальциевых и 15 вольт нормально.
То что электрик дуб дубом согласен.
Про электронику уж точно представления не имеет.
И очень даже может быть что проблемный мостик поменяли зря.
Просто в момент замены зачистилась клемма на силовом проводочке.
|
|
|
|
| leo970 | Добавлено: 21.01.15, 17:16 | Сообщение # 29 |
Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Ford Probe 2
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5 180л.с
Место парковки: Бердичев -- Польша
| Цитата Крома ( ) И это когда обмотка звездой намотана. В современных все больше треугольником мотают.
Там этой скрутки принципиально нет.
Но подключение к любому имеющимися и будет этой клеммой "W" 
|
|
|
|
| terc | Добавлено: 23.01.15, 23:40 | Сообщение # 30 |
Италолюбитель
В клубе с 04.01.15
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat scudo 1999г
Объём, мощность и тип двигателя:
1.9 ,66kw, турбодизель
Место парковки: Украина,Харьков
| Цитата Крома ( ) То что электрик дуб дубом согласен. Про электронику уж точно представления не имеет.
И очень даже может быть что проблемный мостик поменяли зря.
Просто в момент замены зачистилась клемма на силовом проводочке. |
|
|
|
|
"
"
